新能源汽車國際論壇2017圓滿結(jié)束
新能源汽車國際論壇2017于3月20-21日在昆山維景國際大酒店隆重召開。本次大會由華星管理咨詢（深圳）有限公司主辦，中國汽車材料網(wǎng)協(xié)辦，大會得到了江蘇省汽車工程學會及工信部旗下賽迪顧問等機構的大力支持。本次大會以“助力新能源汽車商業(yè)化發(fā)展”為主題，會議上探討了新能源汽車國家政策、市場發(fā)展趨勢、電池、電機、電控技術、48V系統(tǒng)、混動系統(tǒng)、自動駕駛等熱點話題，吸引了逾350名行業(yè)專家蒞臨。會議內(nèi)容亮點紛呈，現(xiàn)場氣氛熱烈，來賓興趣盎然。
新能源汽車國際論壇2017自確定舉辦以來，一直受到了業(yè)內(nèi)廣泛關注。它的成長與輝煌離不開各方的大力支持。對此，我們要特別感謝本次大會的支持機構，所有的參會嘉賓，贊助商-江森自控、西門子、安費諾、奧托立夫、德派、阿諾德、德州儀器、亞大汽車、BIPE、蘇州達思靈、欣旺達、鉅威動力、中移德電、北京開元智信通、松科磁材、永久磁業(yè)、TUV-SUD、Bodo Möller Chemie、邦志傳動、鷹峰電子及媒體朋友們，感謝你們的支持及參與，希望以后可以長期合作。
兩天的會議期間，我們聆聽到了眾多演講嘉賓精彩紛呈的演說。其中，中國汽車工程研究院股份有限公司技術咨詢部部長抄佩佩分享了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進展及重點領域態(tài)勢分析; 西門子股份公司解決方案副總裁Bernd Mangler分享了汽車工業(yè)的數(shù)字化變革；蘇州達思靈新能源科技有限公司董事長吳德平講述了增程式純電驅(qū)動技術如何適應國家政策和市場需求；杭州長江汽車控股有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部部長王貴端講述了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展認識及長江汽車未來規(guī)劃路線；上汽集團乘用車公司新能源汽車規(guī)劃和電動車平臺總監(jiān)張東講述了上汽的新能源汽車可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略； 奇瑞新能源汽車技術有限公司研究院副院長孫玉洲分享了新能源汽車輕量化設計思考；江森自控技術銷售負責人程亮分享了電氣化戰(zhàn)略：尋找大規(guī)模市場解決方案；博世電池系統(tǒng)有限公司Sylvain GUENON分享了博世48V BRS標準電池；德州儀器汽車業(yè)務拓展經(jīng)理鮑震分享了德州儀器新能源汽車系統(tǒng)解決方案；欣旺達電動汽車電池有限公司副總經(jīng)理鐘文彬講述了整車需求導向的動力電池系統(tǒng)開發(fā)；通用汽車電池研究室研究員吳強講述了新型參考電池設計； 巴拉德動力系統(tǒng)公司中國區(qū)業(yè)務經(jīng)理余凌講述了氫燃料電池發(fā)展及技術；寧波普瑞均勝汽車電子有限公司產(chǎn)品經(jīng)理朱傳高講述了48V微混系統(tǒng)BMS的開發(fā)和應用；BIPE高級合伙RemyPothet和經(jīng)理Erwan Gaudemer講述了對中國新能源汽車市場不確定性的探討以及乘用車企業(yè)平均燃料消耗量（CAFC）的展望；法雷奧動力總成亞洲系統(tǒng)工程總監(jiān)Daniel BENCHETRITE著眼于節(jié)油需求的48V動力系統(tǒng)；阿諾德緊固件（沈陽）有限公司銷售應用工程師王宇佳講述了阿諾德汽車工業(yè)的輕量化的緊固解決方案；德派工業(yè)擰緊技術產(chǎn)品經(jīng)理大區(qū)銷售經(jīng)理王斌 分享了德派電動車核心模組（電控/電機/電池）領先裝配解決方案；Protean Electric中國區(qū)業(yè)務拓展總監(jiān)郭磊分享了輪轂電機發(fā)展及相關技術；中移德電網(wǎng)絡科技有限公司副總裁兼大客戶部總經(jīng)理張為峰講述了新能源、新需求、新服務；Mobileye OEM業(yè)務發(fā)展代表和中國區(qū)工程師Dan Berman講述了從部分自動駕駛到高度自動駕駛；上海鷹峰電子科技股份有限公司總經(jīng)理洪英杰講述了電力電子無源器件解決方案新進展； 北京開元智信通軟件有限公司董事、總經(jīng)理張立明分享了智信通常規(guī)租車、網(wǎng)約車、分時租賃、分享租賃的燃油車及新能源車軟硬化一體化全面解決方案；科力遠混合動力系統(tǒng)控制部部長王晨分享了科力遠下一代混合動力系統(tǒng)； FEV中國電子與電氣事業(yè)部總監(jiān)周里寧講述FEV針對客戶需求的電池全系統(tǒng)解決方案。
以下是論壇現(xiàn)場的精彩瞬間：
 
 
 
 
主辦機構
華星管理咨詢（深圳）有限公司
支持機構
中國汽車材料網(wǎng)、江蘇省汽車工程學會、賽迪顧問
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